Wat is 'n universele koppeling?

Daar is baie soorte koppelings wat verdeel kan word in:

(1) Vaste koppeling: Dit word hoofsaaklik gebruik op plekke waar die twee skagte streng gesentreer moet word en daar geen relatiewe verplasing tydens werking is nie. Die struktuur is oor die algemeen eenvoudig, maklik om te vervaardig en die onmiddellike rotasiesnelheid van die twee skagte is dieselfde.

(2) Beweegbare koppeling: Dit word hoofsaaklik gebruik op plekke waar die twee skagte buiging of relatiewe verplasing tydens werk het. Volgens die metode om verplasing te kompenseer, kan dit verdeel word in starre beweegbare koppeling en elastiese beweegbare koppeling.

Byvoorbeeld: Universele koppeling

Universele koppeling is 'n meganiese onderdeel wat gebruik word om twee skagte (dryfas en aangedrewe as) in verskillende meganismes te verbind en te laat draai om wringkrag oor te dra. Aan die hand van die kenmerke van die meganisme is die twee as nie op dieselfde as nie, en die twee verbindings kan aaneen draai as daar 'n ingeslote hoek tussen die as is, en die wringkrag en beweging betroubaar oorgedra kan word. Die grootste kenmerk van universele koppeling is dat die struktuur groot hoekvergoedingsvermoë, kompakte struktuur en hoë transmissiedoeltreffendheid het. Die ingeslote hoek tussen die twee asse van universele koppelings met verskillende struktuurtipes is verskillend, gewoonlik tussen 5 ° ~ 45 °. In hoëspoed- en swaarlading-kragoordrag het sommige koppelings ook die funksies om buffering, vibrasie te demp en die dinamiese werkverrigting van die as te verbeter. Die koppeling bestaan ​​uit twee helftes wat onderskeidelik met die dryfas en die aangedrewe as verbind word. Algemene kragmasjiene word meestal deur middel van koppelings met werkmasjiene verbind.

Universele koppeling het 'n verskeidenheid strukturele tipes, soos: dwarsas tipe, balhok tipe, kogel vurk tipe, bult tipe, kogelpen tipe, kogel skarnier tipe, kogel skarnier tipe suier, drie pen tipe, drie vurk tipe, drie bal pen tipe, skarnier tipe, ens; Die mees gebruikte tipe kruisas en balhoksoort.

Die keuse van universele koppeling neem hoofsaaklik die rotasiesnelheid van die vereiste transmissie-as in ag, die grootte van die lading, die installasie akkuraatheid van die twee dele wat gekoppel moet word, die stabiliteit van die rotasie, prys, ens., En verwys na die eienskappe van verskillende koppelings om 'n geskikte koppelingstipe te kies.